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Pour la location, voir les sites australiens sur la page "Préparations".
Détails pour la facturation
et options.
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Utilisation Camping-Car
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Tout d'abord, les eaux usées. Alors déjà,
te casse pas la tête avec les WC chimiques, on ne
les a jamais utilisé ! Dans les camping ou aires de repos,
tout est équipé. Pour la douche, nous avons
toujours utilisé celle du camping, donc il reste la vaisselle
en gros !
La plupart du temps, il n'y a pas d'évacuation et tu verras
les tuyaux s'étirer discrètement vers un arbre !
Une chose est sûre, il faut vider tous les jours.
Ayant des scrupules à me vider sur la pelouse, je le faisais
dans le bas-côté de la route la plupart du temps.
Toujours pour l'eau, on pourra faire le plein dans tous
les campings ou dans une station-service.
- Autre grosse question : l'électricité.
Un camping-car dispose de 2 batteries, dont 1 dédiée
au frigo. Alors tout ce beau monde se recharge pendant que tu roules
.... et tu en fais des bornes, donc t'as de la marge !
Lorsque tu seras au camping, 2 possibilités : Powered-site
ou pas. C'est-à-dire, une place avec un branchement électrique
ou pas.
Quand t'es branché avec un câble de 15m environ à
la borne du camping, tes batteries sont épargnées
et certains accessoires fonctionnent uniquement dans ce mode.
Par exemple les prises ne fonctionnent pas sur batterie puisque
ce n'est pas le même voltage. Donc ton grille-pain ou la bouilloire
que tu branches ne fonctionneront qu'en powered-site. Idem pour
recharger tes batteries d'appareils photo, etc ...
A ce titre, n'oublie d'amener une multi-prise que tu utiliseras
avec un adaptateur australien ( ici
), cela te permettra de recharger ou d'utiliser plusieurs choses
en même temps. Très utile quand t'as l'Ipod, le camescope,
la photo et que tu veux des tartines grillées !
Le micro-ondes ne fonctionnera qu'en powered-site également
et sans l'avoir testé, l'air conditionné peut marcher
sur batterie. ( descriptif
du campervan de Maui )
Pour le reste, les lampes et le frigo, t'es autonome avec les batteries.
La bouteille de gaz te permet d'avoir de l'eau chaude et
d'utiliser les plaques de cuisson.
Pour revenir à l'eau chaude, on avait pas compris ... donc
il faut ouvrir le gaz, mettre en route l'interrupteur
pour l'eau chaude et attendre 15mn, le temps de manger par
exemple.
Tu vois ainsi que le powered-site n'est pas indispensable tous les
jours. C'est surtout pour recharger ton petit bazar de touriste
et pour les accros au pain grillé !
Avant de partir le matin, 2 ou 3 choses indispensables :
Bien penser à faire la check-list des portes de placard.
Tu as un système bloquant pour éviter de tout recevoir
sur la tronche au 1er virage ... et y'en a toujours 1 qu'on a oublié
!
Vérifie que t'es débranché de la borne
et que tu traînes pas ton tuyau d'évacuation !
Bien fermer la bouteille de gaz également.
Utile dans ses bagages :
- Une lampe de poche te permettra de circuler dans le camping
le soir et pour les accès à tes trappes extérieures
ou trouver la borne de branchement.
- Chez Maui, une corde et pinces à linge étaient
fournies mais 5 ou 6m de ficelle peuvent toujours dépanner.
- Une multi-prise comme vu ci-dessus.
- Selon les compagnies, le linge est fourni avec ou sans
supplément. A voir ....
Avec Maui, tout était inclus avec : Couette, drap, serviettes,
oreillers . Idem pour la cuisine où tu as tout, jusqu'à
l'ouvre-boîte ! |
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En supplément, il y avait la table et 3 chaises de camping
( 58$ ). On s'en est servi assez peu au final, à cause
du temps sur cette période. Mais quand c'est possible, c'est
super agréable donc ne pas s'en priver. Pour pas s'encombrer,
c'était rangé dans la douche.
Pendant qu'on est dans le rangement, t'as des placards mais ne compte
pas sur les caissons sous les sièges arrières pour
ranger tes valises trop grandes ... sans compter des tuyaux ou branchements
qui passent par là. Dans la journée, on chargeait
tout dans la capucine ( Ne pas confondre
avec ta femme si elle s'appelle comme ça ... )
avec les draps, oreillers et couettes.
La nuit, les valises repassaient dans la cabine avant et on se marchait
pas dessus ! |
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Au camping ... |
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La vie en camping est très facile et décontractée.
Ici, on fait du feu partout et les BBQ sont en libre-service,
la plupart du temps à gaz en plus !
Alors il y a plusieurs solutions pour la nuit.
- Le camping classique que nous avons utilisé tous
les soirs.
- Les Campgrounds sont + sommaires et gérés
dans les parcs par les Rangers ( cf liens
sur les pages concernées ) . Pas souvent de
douches mais des WC, même de brousse, et parfois un BBQ.
- Les aires de repos : Nous avons été surpris
par le nombre de gens s'installant ici pour la nuit.
On y trouve aussi les WC, le BBQ ....
- Les Roadhouse : La plupart des station-service isolées
tous les 100 kms offrent pas mal de service dont un bar-restau
et un camping gratuit ou pas.
Donc, nous n'utiliserons jamais notre douche et WC du campervan
( et on finira notre trajet avec nos
4 rouleaux de PQ intacts ). Alors parfois, c'est sommaire
selon les endroits mais l'eau chaude à volonté a
été disponible partout.
Il y avait toujours des machines à laver et des
sèche-linge qui fonctionnaient avec des pièces de
1$ ( entre 2 et 3 selon le standing
). Par contre, il faut prévoir les doses de lessive
jamais en vente sur place.
Selon la saison et la région, on peut s'équiper
d'une bombe anti-moustiques ou d'une prise diffuseur. Ça
nous aurait bien dépanné à Kakadu
où on s'est fait bouffer !
Afin de pas s'isoler et vivre à l'australienne, ne pas
hésiter à assister aux spectacles offerts
entre 18 et 21h00. C'est bon enfant, tu prends un verre de vin
ou une bière et cooooooool.
Y'a souvent un restau avec pizzas, grillades etc ....
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Sur la route ... |
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Faut pas se le cacher, les routes sont longues et ennuyeuses !
Si on veut comparer avec les USA où on retrouve
cette même sensation d'être au milieu de nulle part
mais avec un décor + varié et ouvert. La plupart
du temps en Australie, tu roules dans un couloir bordé
de végétation qui te casse la vision. Il n'y a pratiquement
jamais de relief donc rien à voir à l'horizon ....
et 100kms sans un panneau, sans un croisement et sans un bâtiment
!
- Alors Conseil n° 1 : amène des CD car tu vas
pas choper de stations radio la plupart du temps.
Si tu as des enfants, prévoit de la lecture ou des trucs
à faire. Ma fille a eu le temps de lire tous ses bouquins,
puis ceux de Mauricette pour finir par les miens avant de s'attaquer
au manuel d'entretien du moteur diesel du camping-car !
Les banquettes arrières sont équipées de
ceintures de sécurité donc ils peuvent profiter
de la table . Et puis walkman, Ipod etc .....
- La conduite à gauche ne pose pas de problème
particulier. Sur la route c'est simple et il faut juste rester
concentré en ville où les habitudes reprennent parfois
le dessus !
- Tu verras souvent les gens te faire un signe de la main.
Dans l'Outback, on se dit Bonjour et on est si peu nombreux à
se croiser qu'il faut marquer le coup !
- Sur autoroute, tu finis souvent en pilotage automatique à
te demander pourquoi t'es pas aux Seychelles au bord d'une piscine
... et puis tu te chopes une crise cardiaque parce qu'une voiture
vient de te dépasser ....
Je plaisante pas, je t'assure que ça te fait un choc puisque
tu regardes jamais dans les rétros alors que t'as
personne à doubler ... et que tu croises 1 voiture toutes
les 10 ou 15mn.
Donc, un petit coup d'oeil de temps en temps !
- A la sortie des villes, la vitesse est limitée à
110km/h puis au bout de 20-30 kms, tu vas voir un panneau
"Fin d'interdiction".
L'état du North Territory
n'a pas de limitation de vitesse maxi sur la Stuart
Highway.
Donc tu peux rouler à 300km/h entre Alice
Springs et Darwin
si ça te chante !
Bon .... avec un campervan turbo-diesel profilé comme un
lave-vaisselle, tu vas avoir du mal. Disons, qu'on accroche une
bonne moyenne à 110km/h sans problème et c'est déjà
bien sur une simple 2 voies bordée de gravier, rappelons-le
!!!!
- A cette vitesse, on tape facilement les 15 litres aux
100 kms. Sur tout mon trajet, il y a toujours eu une station
tous les 90-100 kms minimum. Donc, pas de panique, on n'est pas
dans le désert du Sahara non plus ! Et à chaque
fois, ce sera aussi une boutique, un restaurant et un camping
ou motel .... une roadhouse donc, comme on les appelle
ici. Par exemple ici
ou là.
Le principe est de faire le plein aux 3/4 du réservoir
pour toujours avoir de la marge !
- Même s'il y a de grandes chances que tu voies jamais un
policier ... l'Australie demande d'avoir un permis international
! Bref, c'est gratuit
auprès de ta préfecture et en 1 semaine maxi, c'est
fait ... mais il faut toujours avoir l'original qui est le seul
à faire foi quoiqu'il arrive !
- Tu vas vite te rendre compte que ça se conduit pas non
plus comme une mobylette. Ça freine moins vite que
ta Twingo et ça tourne comme un porte-avions ... donc faut
pas arriver comme un tordu aux carrefours !
Fais aussi gaffe dans les parcs aux branches des arbres.
On oublie vite qu'on a 3 mètres au-dessus de sa
tronche et quand on arrive du désert, on sait plus faire
attention aux obstacles !
A Katherine, j'ai tapé
la capucine ( c'est pas le prénom
de ma femme, non ... ) avec la barre qui interdisait
l'entrée du parking aux + de 3m.
Tu sais, tu passes des millions de fois dessous en France,
sans jamais te poser la question depuis des années et puis
là ... BOUM. Heureusement, pas de traces car j'allais
au ralenti.
Je crois même que ce genre de choc n'est pas couvert par
l'assurance en plus !!!!
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Allez, ca va bien se passer et ce sera que du bonheur, je te le
promets !!!!
A toi les grands espaces et la douche à 5° de bon matin
.... Petit veinard, va !
Notre aventure en camping-car commence ici à Alice
Springs ..... ( spécial
Budget )
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