|
|
|
|
| Grand Canal : mode d'emploi ... |
|
On ne s'en lasse pas et nous aurons fait ce voyage dans le temps
plusieurs fois en restant baba à chaque fois.
Cela passe bien sûr par le Vaporetto en démarrant
de la place Saint Marc par exemple. Il te faudra impérativement
un forfait journalier au minimum pour pouvoir accéder
au Grand Canal, sinon les tickets simples te font passer par l'extérieur
de Venise.
Les 2 principales lignes sont la 1 et la 82. Tu as aussi la ligne
N qui prend le relais pour la nuit à partir de 22h00,
il me semble.
- La n°1, surnommée l'Accelerato,
s'arrête à toutes les stations ( quel
humour ces vénitiens ! ).
- La n°82, plus rapide, ne fait que 6 arrêts.
Dans les 2 cas, inutile d'aller + loin que la station Ferrovia
au Nord. Le truc le + confortable est de se trouver une place
debout à l'extérieur et de n'observer qu'un côté
... puis de redescendre en choisissant l'autre rive.
Pour des photos, l'idéal est d'y aller en début
ou en fin de journée lorsque la lumière est
comme ta conversation ... rasante et que les façades sont
le mieux éclairées.
C'est d'ailleurs une constante pour n'importe quelle photo !
J'ai définitivement abandonné l'idée de retrouver
le nom des palais par rapport aux photos, hormis les quelques
stars reconnaissables par tous.
-
|
|
| Les ponts de Venise ... |
Pour les ponts, c'est + simple, ils ne sont que 3 sur le
trajet :
- L'Accademia : Sa 1ère version ne date que de 1854.
Tout d'abord construit en fer, il était trop bas pour les
vaporetto. On en fera une version temporaire en bois en 1932.
C'est toujours lui qui est en place à la demande des riverains
qui n'ont pas voulu d'un autre !
- Le Rialto : La star de Venise. Tout le monde veut le voir
et le traverser. |
 |
Beaucoup + large que l'on peut s'imaginer.
Il y a en fait une allée centrale bordée de
2 rangées de boutiques.
Cette version date de 1591 et a été précédée
par 4 modèles en bois. |
|
| Ci-contre, tu as la version de 1496
alors qu'il était encore tout en bois. C'est un tableau
de Carpaccio où
l'on remarque déjà les fameuses cheminées
encore visibles de nos jours sur certains palais. |
 |
|
- Le pont des Scalzi : Lui aussi remplace celui qui était
en fer forgé en 1934. A priori, les habitants n'ont
rien trouvé à redire à cette version en pierre.
Il est en face de la gare Santa Lucia à l'arrêt
Ferrovia. |
|
| Les palais de Venise ... |
Ton problème va être de photographier tout ce qui bouge
... alors merci le numérique et en avant pour mitrailler.
Trouver la bonne place devient alors une question de vie ou de mort
!
Il faut squatter une place à l'entrée du vaporetto,
là où tu ne seras pas embêté par les
allées et venues aux arrêts. A la limite, fais-toi
un aller-retour rien que pour profiter du spectacle et puis un autre
pour prendre ceux que tu as repéré ou essayer de les
identifier avec ton guide.
Difficile de faire les 2 la 1ère fois de toute façon
!
Les fastoches à repérer ( une
sélection bien sûr ) :
- |
 |
Fondaco dei Turchi :
Désormais reconverti en Musée d'histoire naturelle,
il était l'un des + grands du canal. Au 17ème
siècle, il servira d'entrepôt aux marchands turcs
avec une mosquée, des bains et même un bazar.
- |
 |
Ca'Pesaro :
Style baroque plutôt massif, il abrite le musée
d'Art moderne et oriental.
Fini en 1710, il aura fallu 58 ans pour sa construction.
|
 |
Palazzo Barbarigo :
Seulement de 1887, il est décoré de mosaïques. |
 |
Palais Balbi :
Inauguré en 1590, c'est de sa loggia que Napoléon
assistera en 1807 à une régate donnée
en son honneur. Encore aujourd'hui, les rameurs vainqueurs
sont accueillis devant sa façade. |
 |
Ca' da Mosto :
C'est loin d'être le + beau ou le mieux entretenu.
Datant du 13ème siècle, il est associé
à Alvise da Mosto né + tard en 1432.
Ce navigateur explora les côtes africaines et les Canaries.
On le retrouve aussi en Gambie et découvre les îles
du Cap-Vert.
- |
 |
Palais Giustinian :
Les ancêtres de cette famille arrive de Constantinople
en 670.
Cette bâtisse date de 1452 et se compose de 2 édifices
reliés afin d'abriter 2 familles. Richard Wagner
y séjournera 7 mois lors de son 1er séjour à
Venise en 1858. C'est ici qu'il composera "Tristan
et Iseult" et un soir de grande déprime
"La Danse des Canards"
...
- |
 |
Gussoni Cavalli Franchetti :
Les Cavalli, bavarois bon teint, rachète ce
petit bijou vers 1490 à la famille Gussoni.
Ensuite, il verra passer Henri de Bourbon, comte de Chambord
puis le baron Franchetti ( voilà,
on a nos 3 noms ! ).
Aujourd'hui, c'est l'Institut Bancaire Mediovenezie.
- |
 |
Palais Malipiero :
La façade date de 1622 pour un palais beaucoup
plus ancien. Les Malipiero donneront 2 doges à Venise
et accueillaient bien volontiers un certain Casanova,
jusqu'au jour où on le retrouva au lit avec la jeune
fille que convoitait le maître de maison.
On ne refait pas, hein ?
- |
 |
Contarini-Fasan :
Tout petit palazzo du 15ème siècle surnommé
la Maison de Desdémone.
En face de la Salute. |
 |
Palazzo Dario :
C'est celui de droite avec les oeilletons. A vendre si ça
t'intéresse ... mais il faut savoir qu'il est maudit.
Depuis 1487, ce n'est qu'une succession de meurtres,
faillites ou suicides. Le dernier en date est un industriel
en 1992, Raul Gardini.
Aux dernières nouvelles, Woody Allen était
sur le coup !
- |
 |
Ca d'Oro :
Bon, on en fait tout un cirque mais c'est plus son souvenir
qui en fait une star du canal.
En 1420, il sera le + somptueux de Venise, voulu par
un riche marchand Contarini. La façade était
recouverte de bleu, de rouge et de feuilles d'or, d'où
son nom.
Remodelé par ces propriétaires successifs, il
était pratiquement en ruine en 1800 !
Légué à la ville en 1915 par un
mécène, le baron Franchetti, il abrite désormais
sa collection de peintures.
- |
 |
Le Casino :
Comme le Port-Salut, c'est marqué dessus !
Le palazzo Vendramin-Calergi y a vu mourir Richard
Wagner en 1883. Le casino ne fonctionne que l'hiver. |
 |
Le Salviati :
C'était le siège de la verrerie du même
nom. Jolie mosaïque en façade.
Sur la rive de la Salute, à 300m au Nord. |
 |
Palazzo Bembo :
Gothique du 15ème siècle. Le cardinal Bembo
a écrit les 1ères grammaires italiennes.
200m avant l'arrêt du Rialto en remontant.
- |
 |
Palais Pisani Moretta :
Sa façade rappelle celle du Palais des Doges.
Il appartient toujours à la famille Pisani, qui fût
l'une des plus riches de Venise. |
 |
Palazzo Grassi :
Il date de 1730 et appartient à Fiat depuis
1984.
Expositions temporaires.
Pas vraiment l'élégance byzantine !! |
 |
Palazzo Bernardo :
Gothique de 1442 avec de splendides fenêtres.
Après avoir travaillé 30 ans avec Zorro,
son fidèle Bernardo s'installe ici avec tout ce qu'il
avait gratté lorsqu'il faisait les courses.
Je défie quiconque de me prouver le contraire !!!!
Plus sérieusement, les 2 entrées montrent qu'il
abritait les 2 branches d'une même famille, comme d'autres
palais d'ailleurs.
En face de la station San Angelo.
- |
 |
Palazzo Loredan :
Il a appartenu au doge Francesco Loredan jusqu'en 1762.
Gothique tardif ... sic ... Les 2 pages portent le blason
de la famille.
Vers la station Ca'Rezzonico.
|
|
|
| Le reste en vrac ... |
Tu vas voir ci-dessous qu'il y a du beau, du charmant, du sale,
de l'abandonné, du gothique, du byzantin, du moche, du triste
même .... bref, le Grand Canal n'est pas qu'une succession
de chef-d'oeuvres et c'est aussi ce qui fait son charme !
Un voyage de nuit est un peu + décevant ... Nous pensions
découvrir des dizaines de palais illuminés de l'intérieur
... On en est loin !
Si on enlève tous les bâtiments administratifs et autres
musées fermés le soir, il ne reste pas beaucoup de
pièces allumées !
Par contre, lorsque c'est le cas, on se rend compte de la taille
de ces salles et de la richesse de leur décoration.
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Le pont de L'Accademia.
Le pont du Rialto
Ponte dei Scalzi.
Détail du
Barbarigo.
Hôtel Carlton
Hôtel Gritti - Ex palais Pisani Gritti
Y'a pas que des palaces !!!
Mon préféré.
Inconnu mais tellement sympa !
Du canal vers la Salute.
|
|
| |
|
|
|
