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Départ de Deventer
après un excellent petit-déjeuner au Sandton Gilde.
Il nous faut environ 1h30 pour arriver à Amsterdam
... sous la pluie !
Tout le monde te fait un cirque sur la parking à Amsterdam
avec que c'est pas possible, voire impossible et que ça
coûte une fortune.
Bref, que tu vas mourir dans d'atroces souffrances ou vendre ta
maison pour payer !
Donc avant de partir, j'ai potassé sur Internet et le moins
qu'on puisse dire c'est que c'est pas clair.
On te parle du fameux P+R
: Park & Ride. Tu te gares et tu te casses !
Bref, j'ai décidé de viser celui de Olympic Stadium
puisque nous logerons au sud d'Amsterdam.
12h00 : On y est et on voit de suite une file de 20 voitures
qui attendent à l'entrée du parking. Alors, le truc
c'est qu'il y a 3 entrées :
- 1 pour les abonnés
- 1 pour les horaires qui viennent juste un moment
- 1 pour les neuneus du P+R puisque le nombre de places est limité
et que si c'est plein comme maintenant, ben faut attendre qu'un
mec dégage pour libérer une place.
Ça encourage vachement !
1, 2 puis 3 voitures entrent en 20mn puis c'est le trou noir.
Plus rien en bouge. Faut croire que les touristes déjeunent
et on se fait bien ch.... !
12h30 : Allez, y'en a marre de ces co....... ! On va pas
passer nos vacances ici quand même. Tu parles d'un système
débile.
Heureusement que j'avais un plan B et j'ai vu un autre parking
à la gare RAI
à 2 ou 3 sorties d'autoroute.
Ici, c'est 15€ par jour au lieu des 8€ du P+R.
Pas de ticket à l'entrée ? A l'interphone, le gars,
en anglais, nous dit qu'on payera à la sortie en partant.
Ah bon ? Et comment ?
Pffff, ils me saoulent les Bataves. Allez on va prendre le tramway,
juste à côté pour notre hôtel.
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Hier soir, on s'est offert une petite folie
! Comme on va rester 3 nuits et qu'on n'a pas fait de folie
jusqu'à présent, je craque sur une offre promo
au Okura. |
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La chambre à 400€ est à 160€
sans le petit-déj. Pour un 5* ça parait bien et
tout est cher à Amsterdam, surtout en été
et surtout en plein week-end.
Nous arrivons comme des boat-people dans cet océan de luxe
en arrivant en tramway et en traînant nos valises avec nos
sandales.
Même pas honte et même pas peur !
- Hello, jeune hollandaise blonde comme
les blés !
- Hello, vieux machin qui fait les soldes !
Ça part plutôt bien, non ?
- Vous allez visiter ?
- Ben oui, on n'est pas venu faire du surf ou planter du Gouda
...
- 3 jours, c'est bien pour tout faire !
- T'es gentille mais nous devons mettre fin à notre relation
naissante
- Comme vous restez 3 nuits, je vais vous upgrader en Junior Suite
- On ne m'achète pas Mademoiselle. Ma vie est ailleurs
!
- Hein ...
- Voulez-vous m'épouser ?
C'est à ce moment que je me réveille donc avec les
clés de ma suite Junior et un sourire béat.
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Donc, là on est normalement dans le
600€. On a un salon complet dont on se fiche éperdument
mais ça laisse du recul !
Super salle de bain, peignoirs, ça le fait pas mal
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Nous retournons vers la station de tramway et nous déjeunons
dans une chaîne qu'on va retrouver en Belgique, Le
Pain Quotidien.
Tout est bio, meuble en bois à l'ancienne, présentoir
en fer forgé. Très branchouille quoi !
Assiette de fromage, salade et boissons = 30€.
Tu seras surpris de constater qu'il y a un caissier dans chaque
tramway à
Amsterdam. Sur ses conseils, on prend chacun une carte 24h00 pour
7€ qui s'active au 1er compostage électronique.
On doit aussi bipper sa carte en sortant d'ailleurs. Bref, impossible
de passer à l'as ici !

Nous arrivons au Dam, la place centrale d'Amsterdam
envahie par les vélos ... et les touristes. |
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On y trouve le Monuments aux Morts,
l'hôtel de ville et une église. |
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Complètement au hasard dans une des
rues piétonnes, on voit cette entrée d'église
entre 2 magasins. C'est la RK Petrus en Paulus de Papagaai.
Simple ! |
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| Amsterdam Museum ... |
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Entrée de l'Amsterdam
Museum qui retrace toute l'histoire de la ville.
Ci-dessous, par exemple, 4 tableaux de la place du Dam
à différentes époques. |
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On y retrace la vie de tous les jours et
l'évolution de la ville au travers de ses habitants,
de son commerce et son influence dans le monde. |
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Amsterdam n'a jamais été franchement
une grande alliée de la Hanse. La ville
est créée en 1300
et commerce avec les autres ports de la Ligue hanséatique.
Elle sera même un des ennemis héréditaires
avec l'Angleterre pour la prise de contrôle de
la Mer du Nord.
Après la guerre contre l'Espagne, Amsterdam instaure
la liberté religieuse. Elle deviendra un refuge
pour bon nombre de juifs, de huguenots et de scientifiques.
C'est le début d'une expansion continue alors
qu'Anvers et Lisbonne perdent des milliers
d'émigrants vers les Pays-Bas.
En 1602, alors que la Hanse agonise, Amsterdam
se tourne vers les Indes et crée la fameuse Compagnie
des Indes Orientales
qui va devenir la 1ère multinationale et propulser
Amsterdam comme la ville la plus riche d'Europe. C'est
aussi le plus grand port du Monde du 17è s.
En 1614, l'autre multinationale, la Compagnie
des Indes Occidentales
cette fois, installe des comptoirs dans la Nouvelle
Hollande, sur la côte Est de ce qui n'est
pas encore les USA. On y exporte les fourrures.
1624 : Fondation de la Nouvelle Amsterdam
avec un fort et 30 maisons. Le 1er gouverneur Peter
Minuit achète cette terre pour 60 florins cette
île que les indiens appellent Mannahatta.
Et oui c'est seulement ensuite que les Anglais vont
la renommer New York !
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Beaucoup de maquettes de la ville ou ce bateau
qui inaugure le nouveau modèle destiné au commerce
lointain vers les Indes ou le Brésil. |
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| Amsterdam et le vélo
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Après l'Allemagne où
les vélos étaient bien présents, après
hier où nous constations une utilisation du vélo
encore plus dense dans la campagne hollandaise, Amsterdam
est vraiment La Mecque du vélo, le Vatican de la bicyclette,
le Lourdes de la pédale !
A 1ère vue, c'est sympa et écologique ... sauf que,
après la Dictature de la Voiture, on assiste aujourd'hui
à la Dictature du Vélo.
La bicyclette a gagné sa priorité sur la bagnole et
son dernier ennemi c'est : Ce bourrin de
piéton !
T'es toujours en train de te faire sonner parce que tu n'es pas
sur le bon trottoir, réservé aux vélos, alors
qu'il faut que tu sois sur celui d'en face.
Le seul souci, c'est qu'on met les piétons sur le trottoir
longeant les immeubles. Donc, si tu veux le regarder, t'as aucun
recul et tu traverses la rue pour mieux voir.
Quand tu prends ta photo ou regardes ton guide, t'as toujours un
vélo qui te sonne et qui te frôle en te maudissant
de bloquer la voie !
Pour le coup, les voitures sont beaucoup moins chiantes et + patientes.
Idem à un passage piéton, les vélos ralentissent
mais ne s'arrêtent pratiquement jamais, on t'évite
juste. Les voitures s'arrêtent bien sûr.
Par contre, comme en Allemagne, aux feux tricolores, personne ne
fait le malin et respecte les priorités de chacun. |
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Alors, ouais, vive le vélo et fin
des parkings envahissants ... Youpi !
Sauf que voilà ce que ça donne à Amsterdam.
Des trottoirs envahis de façon anarchique avec des
dizaines de bicyclettes renversées qui obligent de
slalomer pour continuer son chemin. |
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Ou alors, le long des canaux, une ligne ininterrompue de vélos
t'interdisant de t'accouder ou profiter un peu de la vue.
Alors, le vélo c'est bien mais on est loin du Nirvana quand
même. Et surtout, ce sentiment de toujours gêner et
de jamais savoir si t'es sur la bonne file, le bon trottoir, du
bon côté.
Au final, Amsterdam est la ville la + pénible que nous
avons eu à visiter en tant que piéton. Vraiment
stressant et chiant !
Paradis du Vélo mais Enfer du Piéton pour nous.
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| Les canaux d'Amsterdam
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L'autre incontournable d'Amsterdam,
c'est de se promener le long des canaux.

Avec cette vue du ciel, on peut constater que ce n'est pas ça
qui manque ! Amsterdam compte plus de 100 kms de canaux avec les
1.500 ponts qui vont avec. Ces énormes travaux datent de
l'Âge
d'or hollandais vers 1600. |
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Ces balades permettent d'observer le ballet
incessant des différents bateaux en tout genre, privés
ou commerciaux.
Et le nombre de cafés le long des canaux. |
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Cela traduit aussi l'état d'esprit particulier de la Hollande
et d'Amsterdam en particulier. C'est le "Gezellig"
= agréable, convivial, confort.
On se doit d'être CoooooL quoi. Prendre l'apéro
au café, fleurir sa maison, se promener en bateau, avoir
des maisons ouvertes, fumer un joint, être tolérant,
etc ....
C'est aussi ici que se concentrent les anciennes maisons ou entrepôts
de marchands avec leur style caractéristique.

Amsterdam est typique avec ces maisons aux volets peints et aux
multiples ouvertures.
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2 autres versions de maisons avec soit du
noir complet, soit des volets décorés de motifs. |
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S'il y a une chose de moins cher que chez
nous, ce sont les fleurs et les graines ou oignons en vente
dans une dizaine de boutiques au marché aux fleurs
flottant. |
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Alors que nous finissons notre promenade
vers la gare, on tombe sur cet immeuble bizarre. C'est le
Amrath
Hôtel, un des 5* d'Amsterdam. |
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Ce bâtiment date de 1916 pour être La Maison
de la Navigation où seraient regroupés un certain
nombre d'armateurs. En style Art Nouveau et Art Déco, il
sera restauré pour devenir un hôtel depuis 2007.
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19h00 : Nous bifurquons vers le fameux
quartier rouge d'Amsterdam. On reste sur la principale
rue piétonne où se concentrent tous les pubs
et auberges de jeunesse. La bière coule à flot
et je pense qu'on ne doit pas vraiment dormir beaucoup si
on loge ici ! |
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On admire cette vitrine de préservatifs ! Un magasin 100%
spécialisé là-dedans, c'est étonnant
et amusant comme décoration.
Rien pour dîner sur ce coin là ou pas à notre
goût ou nos prix !
On se finit au Mc Do prés du Dam mais il est tout petit
et sans WC en plus. Finalement, on dégage sur le KFC.
Ça sent le graillon et la friture ... et c'est pas bon
avec des frites molles et grasses. Les WC sont payants à
0,50€ pour finir le tableau idyllique.
Retour à l'hôtel par le tramway.
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Carte Circuit Hanse
Idem
Google Maps

Vitrail de l'église de Papagaai.

Amsterdam Museum

1er plan d'Amsterdam.

La 1ère chope de bière ?

Vélos à Amsterdam

Vélo Harley ?

Maison d'Amsterdam le long des canaux


Amsterdam et les anciennes maisons de marchands avec leur poulie.


Amrath Hôtel

Escalier de l'Amrath
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